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Em documentos arquivados na Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário, Tesla explica: “O sistema de direção assistida eletrônica (EPAS) pode sofrer uma perda de assistência de direção hidráulica ao dirigir em estradas irregulares ou depois de bater em um buraco”.
Se a assistência da direção hidráulica desligar, o motorista ainda poderá dirigir o veículo. No entanto, a direção exigiria mais esforço do que o normal. Como os motoristas não esperam uma mudança no esforço de direção, isso pode contribuir para um acidente.
A Tesla resolverá o problema com uma atualização de software over-the-air. A empresa diz que mais de 97% dos carros afetados já receberam a atualização, que faz parte do lançamento do firmware, 2022.36.5.
Reparos de recall são sempre gratuitos.
Muitos carros são recolhidos para corrigir defeitos de segurança, às vezes mais de uma vez. Embora as montadoras tentem entrar em contato com todos os proprietários para pedir que levem o veículo para reparos, raramente chegam a todos eles. Milhões de veículos nas estradas americanas precisam de reparos de recall gratuitos. Para saber se o seu carro é um deles, consulte a ferramenta VIN fácil em nosso centro de recall.
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