Como seria o BMW XM como um cupê?

Quando a BMW anunciou pela primeira vez que faria um carro M autônomo, algo construído pela Divisão M que não era baseado em um produto BMW pré-existente, os fãs ficaram muito animados. Afinal, da última vez que isso aconteceu, o mundo ganhou o BMW M1. Assim, os fãs naturalmente tiveram visões de pequenos cupês esportivos, potencialmente um caça Cayman de motor central, algo para se destacar do BMW M3 e M4. Em vez disso, o que eles conseguiram foi um SUV híbrido inchado com o estilo mais controverso desde… bem, talvez nunca. Mas e se o BMW XM fosse um cupê? E se a BMW usasse a mesma linguagem de design descolada para fazer um carro pequeno e esportivo?

Esta nova renderização responde a essa pergunta pegando a linguagem de design do XM e reduzindo-a a um pequeno cupê de duas portas. Na verdade, é mais como um freio de tiro, com um pequeno porta-malas hatchback e é muito funky. Se estou sendo perfeitamente honesto, quando ouvi pela primeira vez a ideia de cupê-ficar o XM, imaginei que pareceria um monstro do The Thing. No entanto, realmente parece bem. Não é bonito, mas eu não esperava isso de qualquer maneira. Em vez disso, é meio esportivo e realmente divertido.

Em um cupê pequeno e rebaixado, o rosto do XM realmente parece muito melhor. Na verdade, parece melhor que o BMW M4, com grades de tamanho sensato e faróis finos. Se não fosse tão camionete e vertical, seria um carro muito bonito. Além disso, esses dois alargamentos do capô protuberantes são bastante ásperos.

Na traseira, o hatchback parece melhor do que a porta traseira no XM real, pois há mais profundidade, as lanternas traseiras finas funcionam melhor e até os escapamentos empilhados parecem melhores. A única coisa que se beneficia de ser menor e com formato diferente.

Eu gostaria que a BMW fizesse um cupê como este? Neste ponto, acho que seria um dos carros esportivos mais bonitos da linha da BMW. Como eu disse quando o XM foi lançado pela primeira vez, existem alguns elementos de design muito legais lá, é uma forma muito estranha. Simplesmente não há coesão, parece desarticulado e proporcionalmente desligado. No entanto, pegando os bons elementos de design do XM e colocando-os em um carro menor, mais elegante, com melhores proporções, ele realmente parece muito bom. A BMW usará essa linguagem de design no futuro? Talvez, mas não está claro se isso vai acontecer. No entanto, agora sabemos que, se isso acontecer, certamente poderá funcionar.

[Source: Giom Mouton]