Revisão do Audi S8 2022: desempenho aprimorado sem sacrificar o conforto

O Audi S8 2022 provavelmente não é muito notado em comparação com rivais mais populares, como o BMW 7-Series e o Mercedes-Benz S-Class, mas definitivamente vale a pena alguma atenção. Embora seu exterior seja um pouco conservador, o S8 possui um ótimo motor V8, boa dinâmica de direção e um interior de primeira qualidade.

A Audi atualizou a linha A8/S8 para o ano modelo 2022, que inclui novos faróis e grades atualizadas. Por dentro, as atualizações são menores, com a única grande mudança sendo um processador mais rápido para o sistema de infoentretenimento.

Para melhorar seu desempenho, o Audi S8 2022 está disponível com uma nova Suspensão Ativa Preditiva, que é basicamente uma suspensão pneumática com sistema eletromagnético que usa uma câmera frontal para monitorar quaisquer imperfeições na estrada. A tecnologia de 48 volts pode reagir em 300 segundos para garantir que o passeio permaneça o mais suave possível e que você não seja incomodado por buracos. O sistema de 48 volts também pode elevar ou abaixar a suspensão em cada lado do S8 para reduzir o rolamento da carroceria nas curvas, tornando o S8 ainda mais divertido de dirigir.

O S8 também recebe direção traseira padrão, que permite que as rodas traseiras girem até 5 graus. Isso reduz o raio de giro do S8 em 3,6 pés para 38,7 pés. O sistema de direção traseira torna o S8 mais ágil e fácil de estacionar. O S8 é um sedã bastante grande, mas graças à suspensão adaptativa e direção traseira, ele dirige como um sedã menor.

Sob o capô, o S8 é alimentado por um V8 biturbo de 4,0 litros, que continua inalterado. O V8 gera 563 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque. A tração integral Quattro e a transmissão automática de oito velocidades também estão presentes. A Audi diz que o S8 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos rápidos a caminho de uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 240 km/h. O V8 tem um bom impacto e a transmissão muda rapidamente.

A direção do S8 é um pouco leve, mesmo no modo de condução dinâmico mais esportivo, mas os freios fazem um bom trabalho ao pará-lo rapidamente. Quando você quer um passeio mais confortável, há o modo de condução Comfort+ que torna a direção mais leve, suaviza a suspensão e reduz a resposta do acelerador.

Dentro da cabine vem de fábrica o cluster de medidor digital Virtual Cockpit e o conjunto multimídia MMI Touch da Audi. O sistema possui uma tela superior de 10,1 polegadas para as funções de infoentretenimento e uma tela inferior de 8,6 polegadas para o sistema de climatização e outros controles. O S8 vem de fábrica com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. A maioria das funções são operadas por meio de controles hápticos, mas a boa notícia é que elas são realmente boas.

No quesito segurança, o S8 apresenta a típica tecnologia de assistência ativa ao motorista, como aviso de colisão frontal, aviso de saída de faixa, frenagem de emergência automática e faróis altos automáticos. O pacote Executive adiciona um sistema de controle de cruzeiro adaptativo semi-autônomo, alerta de tráfego cruzado lateral e traseiro, monitoramento de ponto cego e reconhecimento de sinais de trânsito. A Suspensão Ativa Preditiva também pode adicionar um recurso de segurança exclusivo, onde pode aumentar a altura do passeio em 3,1 polegadas em 0,5 segundo se uma colisão de impacto lateral em T-bone estiver prestes a acontecer.

O preço do Audi S8 2022 começa em US$ 117.995.

No final do dia, o S8 aumenta o desempenho do sedã principal da Audi sem sacrificar o conforto que você obtém com o A8 regular. O motor do S8 é uma jóia e sua suspensão faz um ótimo trabalho para encontrar um equilíbrio entre esporte e conforto.