Aplicando para um empréstimo de carro? Agora é complicado

O Índice de Disponibilidade de Crédito Dealertrack, um produto da empresa controladora da Kelley Blue Book, Cox Automotive, rastreia o quão difícil é se qualificar para todos os tipos de empréstimos para carros. O índice aumentou 0,2% em outubro, o que significa que o crédito automóvel foi um pouco mais fácil de obter do que em setembro.

O acesso ao crédito diminuiu em todos os tipos de credores em outubro. Os bancos foram os que mais afrouxaram, enquanto as empresas financeiras autocentradas foram as que menos afrouxaram. Os credores também originaram mais empréstimos subprime do que em setembro.

Mas mais candidatos foram recusados. A taxa de aprovação caiu para seu ponto mais baixo desde 2020, e a parcela de empréstimos de longo prazo também encolheu.

Prazos de empréstimo mais longos podem dar aos compradores um pagamento mais baixo, mas o resultado os manterá em dívida por um longo período de tempo. Também os sobrecarregará com dívidas em um carro envelhecido com menos valor.

Os credores também pediram adiantamentos maiores em outubro do que no mês anterior.

O Federal Reserve promulgou um aumento da taxa de juros no início de novembro que pode abalar ainda mais o mercado de crédito automotivo. O economista sênior da Cox Automotive, Jonathan Smoke, alertou que a taxa de juros repetida aumenta o risco de fabricar carros novos, algo que apenas os ricos podem pagar.

Os consumidores ainda não absorveram a mensagem. A pesquisa do Índice de Confiança do Consumidor do Conference Board mostra que o número de americanos que planejam comprar um novo veículo nos próximos seis meses é o maior desde julho de 2020.

Mas eles precisarão de um adiantamento mais alto, pagamentos mensais mais altos e uma pontuação de crédito mais forte para fazer isso.

O índice diário de opinião do consumidor da Morning Consult caiu 2,7% em outubro, uma vez que tanto as medidas subjacentes das condições atuais quanto as expectativas futuras diminuíram. A volatilidade do mercado de ações e a retórica eleitoral de médio prazo provavelmente pesaram nas quedas observadas.