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A prática e a experiência são muito impactantes e muitas vezes encontramos diferenças entre um trabalho feito por um amador e um profissional. A condução é a mesma. Ao longo dos anos de condução, os especialistas aprendem pequenas coisas que os diferenciam de amadores e iniciantes. Quais são essas habilidades? Bem, aqui está uma lista completa.
Evitando andar na embreagem
A maioria dos carros indianos econômicos não oferece um pedal morto. A prática mais comum que os iniciantes fazem é descansar o pé esquerdo no pedal da embreagem. Embora possa não parecer muito, manter a pressão constante no pedal da embreagem acionará a embreagem e prenderá seu desgaste. Também reduz a vida útil da transmissão. Se não houver pedal morto no carro, use o chão para descansar o pé.
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Usando faróis baixos
Os faróis altos podem ser muito perigosos nas estradas. O uso de faróis altos pode cegar os motoristas do lado oposto, principalmente se os faróis forem de LED. Utilizar sempre o farol alto pode cegar o motorista vindo do lado oposto e causar acidentes. Motoristas experientes sabem como é difícil dirigir com os faróis altos piscando nos olhos. Para tornar as estradas um lugar seguro, sempre dirija com faróis baixos.
Usando freios criteriosamente
Bater os freios reduz significativamente a vida útil das pastilhas de freio. Motoristas experientes podem prever quando precisam desacelerar observando a situação à frente e usando o espaço da estrada para desacelerar com bastante antecedência. Diminuir a velocidade usando o freio motor e os freios físicos aumentará significativamente a vida útil dos freios.
Usando espelhos retrovisores
Um motorista experiente sabe que olhar para frente é tão importante quanto olhar para trás. É sempre seguro conhecer os arredores e a posição de outros veículos na estrada. Deve-se sempre desenvolver o hábito de verificar todos os três espelhos a cada poucos segundos e isso garantirá que eles não sejam pegos em uma situação complicada que leve a acidentes.
Não usar o botão de engrenagem como apoio de braço
A alavanca de câmbio não é um apoio de braço, mas muitas pessoas não sabem disso. A maioria das pessoas mantém a mão esquerda na alavanca de câmbio enquanto dirige. Descansar a mão na alavanca de uma transmissão manual fará com que os rolamentos de esferas da transmissão se desgastem rapidamente. Reparar uma unidade de transmissão é muito caro.
Aquecer e resfriar adequadamente o motor
Os motores modernos não precisam ficar em marcha lenta por minutos para aquecer. Basta ligar o carro, colocar o cinto de segurança, esperar um minuto e pronto. No entanto, é sempre aconselhável manter a rotação do motor abaixo de 2.000 rpm na partida a frio. Deixe o motor aquecer, deixe o óleo do motor ficar mais fino à medida que o motor aquece. Permite que o óleo alcance todos os cantos do motor para protegê-lo melhor.
E se você possui um carro com turbocompressor, também é importante dispersar todos os gases de escape do turbocompressor. Como você faz isso? Simplesmente, dirija a última milha até o seu destino sem acelerar muito alto. Ele irá resfriar o turbocompressor rapidamente e também dispersar os gases.
Não girando livremente o motor
Ficar entediado com o sinal vermelho para começar a pisar no acelerador de vez em quando? Bem, isso é muito ruim para o seu motor. A rotação livre do motor simplesmente reduzirá a vida útil. Isso torna o motor desnecessariamente mais quente e desgasta-o!
Mantenha a pista livre
A pista mais à direita é a favorita dos iniciantes e eles realmente adoram segui-la enquanto dirigem muito mais devagar do que o tráfego ao redor. Infelizmente, é lane-hogging e é irritante para outros motoristas. Lane hogging é ilegal em muitos países desenvolvidos. Ele simplesmente causa um gargalo e diminui o tráfego. A faixa mais à direita é apenas para fins de ultrapassagem e, depois de fazer isso, retorne à faixa do meio e dirija em sua velocidade confortável.
Conheça o carro que você está dirigindo
Se você vir uma luz no painel e estiver fazendo uma consulta em sua linha do tempo para perguntar a seus amigos sobre isso, você deve aprender mais sobre o veículo que está dirigindo. Sempre o manual do carro página por página e saiba tudo sobre o carro. Saiba onde está localizado o cárter de óleo e a localização de outras peças essenciais sob o carro. Isso irá ajudá-lo a evitar qualquer dano à parte inferior da carroceria.
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