FTC mira preços de isca e troca | Notícias automotivas

A FTC em 20 de outubro deu seguimento aos regulamentos de isca e troca específicos de concessionárias, iniciando com regras para atacar o que chamou de “choque de taxas de lixo” em vários setores.

“É mais do que frustrante acabar gastando mais do que você orçou por causa de taxas aleatórias e arbitrárias”, disse a presidente da FTC, Lina Khan, em um comunicado na época. “Ninguém jamais achou que uma ‘taxa de conveniência’ fosse conveniente. As empresas deveriam competir para oferecer a melhor qualidade ao melhor preço, não para ver quem pode espremer as despesas mais adicionais dos consumidores.”

O presidente Joe Biden em 26 de outubro destacou a nova proposta da FTC e o trabalho de outras agências federais para lidar com o que ele chamou de bilhões de dólares em “taxas de lixo” no mercado.

“Ordenei ao meu governo para reduzi-los ou eliminá-los”, disse Biden, de acordo com uma transcrição da Casa Branca. A FTC, que usou o termo “junk fees” ao discutir seus regulamentos de concessionárias, as definiu na nova regulamentação como “taxas injustas ou enganosas que são cobradas por bens ou serviços que têm pouco ou nenhum valor agregado para o consumidor, incluindo bens ou serviços que os consumidores razoavelmente presumiriam estar incluídos no preço geral anunciado.”

Ele disse que essas taxas incluem “taxas ocultas”, que são “enganosas ou injustas, inclusive porque são divulgadas apenas em um estágio posterior do processo de compra do consumidor ou não, sejam ou não descritas como correspondentes a bens ou serviços. que tenham valor independente para o consumidor.”

Uma pesquisa do Consumer Reports de 2018 citada pela FTC descobriu que 85% das pessoas pagaram taxas ocultas nos últimos dois anos e 96% as consideram irritantes. Trinta e quatro por cento encontraram taxas inesperadas com compras de automóveis ou empréstimos.

A FTC disse que tinha autoridade para atacar algumas taxas, mas que uma nova regra desencorajaria melhor as empresas, permitindo penalidades civis e reembolsos e danos mais fáceis para os consumidores.

A FTC listou oito práticas que pode visar com novas regras para as indústrias, e existem semelhanças com o que a agência planejou promulgar especificamente para concessionárias de automóveis. A agência disse em 20 de outubro que propôs abordar:

1. Deturpar ou não “de forma clara e visível” divulgar “o custo total de qualquer bem ou serviço à venda” em anúncios ou marketing.

2. Deturpar ou não divulgar “a existência de quaisquer taxas, juros, cobranças ou outros custos que não sejam razoavelmente evitáveis ​​para qualquer bem ou serviço” em anúncios ou marketing.

3. Deturpar ou não divulgar se “taxas, juros, encargos, produtos ou serviços são opcionais ou obrigatórios”.

4. Deturpar ou não divulgar “qualquer restrição material, limitação ou condição relativa a qualquer bem ou serviço que possa resultar em uma cobrança obrigatória … ou que possa diminuir o uso do bem ou serviço pelo consumidor, incluindo o valor que o consumidor recebe”.

5. Deturpar que um cliente deve por “qualquer produto ou serviço que o consumidor não concordou em comprar”.

6. Cobrar por qualquer coisa “sem consentimento expresso e informado”.

7. Cobrar por “taxas, juros, bens, serviços ou programas que tenham pouco ou nenhum valor agregado para o consumidor ou que os consumidores considerem estar incluídos no preço geral anunciado”.

8. Deturpar ou não divulgar “a natureza ou finalidade de quaisquer taxas, juros, encargos ou outros custos”.

O plano avançado em outubro estava em um estágio mais preliminar do que a proposta da concessionária em junho. A nova iniciativa não continha rascunho de linguagem regulatória, apenas as ideias acima.