Há mais de 3,3 milhões de BMWs na estrada hoje capazes de receber atualizações over-the-air, fornecendo recursos novos e aprimorados sem ter que visitar a concessionária. À medida que os carros se tornam computadores rolantes, os proprietários estão sendo solicitados a inserir seus dados pessoais – incluindo informações de cartão de crédito – para fazer vários pagamentos e acessar outros serviços com apenas alguns toques na tela sensível ao toque.

A BMW garante aos proprietários que suas informações privadas não serão compartilhadas com terceiros. Ao fazer um discurso no Bosch ConnectedWorld 2022 em Berlim no início desta semana, o CEO Oliver Zipse disse que seus fornecedores nunca terão acesso direto ao sistema de infoentretenimento dentro de um carro de cliente:

“Conhecemos fornecedores – alguns deles estão sentados nesta sala. É claro que eles querem os dados dos carros, que estamos felizes em fornecer, mas apenas na parte traseira. Nunca haverá acesso direto ao sistema operacional e às funções dentro do carro por terceiros para garantir a privacidade e a segurança de todos os clientes.”

bmw i7 óxido cinza 54 830x554

O chefe da BMW continuou dizendo que fornecer privacidade é a promessa mais importante que está fazendo para as pessoas que estão comprando seus carros. À medida que a marca de luxo alemã está gradualmente se tornando uma empresa de tecnologia e mais do que apenas uma montadora, Oliver Zipse diz que nunca separará hardware de software – “é tudo uma coisa, onde tudo tem que se unir”.

Essa revolução de software não foi fácil para a BMW, pois a empresa enfrentou muitas críticas no início deste ano, quando introduziu um plano de assinatura para assentos aquecidos em alguns países em carros básicos. Gostemos ou não, os recursos sob demanda chegaram para ficar na indústria automotiva. Os proprietários de carros podem comprar determinados recursos e serviços diretamente ou escolher um plano de assinatura por um período limitado de tempo.

Fonte: Diginomica