Em breve: 2024 GMC Sierra EV | A movimentação diária | Guia do Consumidor® The Daily Drive

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2024 GMC Sierra EV Denali Edição 1

Outro concorrente está se juntando ao crescente mercado de picapes totalmente elétricas, pois em 20 de outubro a GMC anunciou a abertura de pré-encomendas para o Sierra EV 2024. O Sierra EV será a segunda picape a bateria desta marca General Motors após a estreia em 2020 do GMC HUMMER EV.

Os primeiros modelos disponíveis para os consumidores serão o “Denali Edition 1”, tornando-se o carro-chefe da linha. Chegando para o ano-modelo 2025 será AT4 com tema off-road e guarnições de elevação. Embora a empresa tenha ficado quieta em outras versões, não ficaríamos surpresos em ver mais classes SLE e/ou SLT convencionais se juntando à lista, talvez para 2026.

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2024 GMC Sierra EV Denali Edição 1

A GM diz que os motores do Sierra EV podem gerar 754 cavalos de potência e 785 lb-ft de torque em seu modo de potência máxima. O alcance máximo é projetado para ser de 400 milhas. O caminhão suportará carregamento rápido de até 800 volts DC com entrada máxima de 350 kW, o que permitiria até 160 quilômetros de alcance em 10 minutos. Como o rival Ford F-150 Relâmpagoo Sierra EV poderá funcionar como um grande gerador com até 10,2 kW disponíveis.

Suas capacidades tradicionais de coleta incluirão uma capacidade máxima de carga útil de 1.300 libras e até 9.500 libras de capacidade de reboque. A cama terá 5 pés e 11 polegadas e incluirá um MultiPro Midgate, que quando aberto, cria até 9 pés de capacidade de armazenamento adicional entre a cama e a tampa traseira. Também padrão na Edição 1 será o GMC Porta traseira MultiPro, que pode ser definido em quatro configurações diferentes para facilitar o carregamento de cargas volumosas ou o acesso ao leito. A capacidade de carga adicional estará disponível como cortesia de um porta-malas dianteiro.

A cabine será a tarifa usual do GMC Denali com materiais de alta qualidade, incluindo madeira genuína, alumínio e acabamento em aço inoxidável. A tela de infoentretenimento mede 16,8 polegadas na diagonal e está na orientação retrato – a primeira para um veículo GMC. Os motoristas poderão escolher entre cinco modos de direção com configurações específicas de direção, suspensão, propulsão, som e potência. Também contará com direção nas 4 rodas para diminuir o raio de giro do veículo e o exclusivo “CrabWalk” da marca que gira as rodas traseiras na mesma velocidade e ângulo das dianteiras, permitindo que o caminhão se mova na diagonal. Naturalmente, a excelente capacidade de condução autônoma SuperCruise da GM é padrão.

O 2024 GMC Sierra Denali Edition 1 tem um preço de tabela de $ 107.000 mais taxa de destino. Espera-se que outros níveis de acabamento comecem mais perto de US$ 50.000.

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CG diz:

Com a alta demanda por caminhões elétricos como o Ford F-150 Lightning e o Rivian R1T, era apenas uma questão de tempo até que a GMC entrasse em ação. Com seu estilo mais convencional, o Sierra EV deve provar ser a opção mais popular em comparação com o HUMMER EV que será vendido no mesmo showroom. Há o imposto de adoção antecipado esperado, mas estamos mais interessados em como a GMC irá empacotar o modelo básico de US$ 50.000 que deve ser lançado após as versões de lançamento esgotarem.

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