Mazda vende operações russas por um euro

Mazda é a mais recente montadora a se retirar da Rússia e, como a Nissan, está vendendo suas operações por um único euro e mantendo a opção de recompra.

Está transferindo toda a sua participação acionária para seu parceiro de joint venture, Sollers, e espera registrar uma perda extraordinária de aproximadamente ¥ 12,0 bilhões (A$ 129 milhões).

O acordo de transferência permite à Mazda recomprar sua participação acionária na Mazda Sollers Manufacturing Rus (MSMR) nos próximos três anos.

O MSMR cessou as operações no final de abril, depois que a Mazda parou de enviar peças para lá em março.

“Embora a empresa tenha continuado as discussões com a Sollers, não vê caminho para reiniciar o negócio, portanto, concordamos em transferir toda a nossa participação acionária para a Sollers”, disse a Mazda em seus resultados financeiros do segundo trimestre.

Reuters relata a palavra de Sollers que todas as aprovações para a venda da participação foram concedidas, com um porta-voz dizendo: “Estamos nos preparando para reiniciar a fábrica no próximo ano com uma nova linha de modelos”.

A Sollers é proprietária da marca UAZ, que produz SUVs, caminhões, microônibus e veículos militares.

A fábrica da Mazda em Vladivostok tinha capacidade de produção anual de 50.000 veículos, com a Mazda reivindicando uma participação de 1,8% no mercado de automóveis russo no ano passado.

De acordo com Marcasque o colocou na 15ª posição em 2021 com 29.177 vendas.

Foi superada pela UAZ, Chery, Haval, Mercedes-Benz, BMW, Nissan, GAZ, Volkswagen, Skoda, Toyota, Renault, Hyundai, Kia e a líder de mercado Lada.

Estabelecida em 2012, a joint venture MSMR produz o Mazda 6, CX-5 e CX-9.

Várias montadoras suspenderam a produção russa em março após a invasão russa da Ucrânia.

A Renault vendeu sua participação de 67,69% na AvtoVAZ, empresa controladora da Lada, em maio para o Instituto Central Russo de Pesquisa e Desenvolvimento de Automóveis e Motores (NAMI) por um rublo.

O acordo inclui uma cláusula que permite ao Grupo comprar de volta a Rússia em vários pontos nos próximos seis anos.

A Nissan anunciou em outubro que também venderia suas operações de fabricação, pesquisa e desenvolvimento e vendas na Rússia para a NAMI por um único euro. Ele havia suspendido suas operações russas em março.

A Ford também confirmou no mês passado que venderia sua participação de 49% em sua joint venture com a Sollers por “um valor nominal” e mantém a opção de comprá-la de volta nos próximos cinco anos “caso a situação global mude”.

A Mercedes-Benz anunciou em sua apresentação de resultados do terceiro trimestre que venderia suas operações russas para a rede de concessionárias local Avtodom. Esta transação também pode ser de valor nominal e conter uma cláusula de recompra.