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2023 Honda Pilot TrailSport
Depois de provocar o público com vídeos do veículo camuflado, a Honda finalmente tirou os envoltórios de seu carro-chefe redesenhado. O 2023 Pilot entrará em sua quarta geração de design no próximo mês, com novo estilo exterior e interior, um motor V6 novinho em folha e um nível de acabamento TrailSport renovado que a montadora está promovendo como o SUV Honda mais capaz de off-road de todos os tempos.
O Piloto original estreou no ano modelo de 2003 e foi um sucesso instantâneo tanto para os críticos quanto para o público comprador de carros. Embora não seja tão popular em geral quanto o compacto CR-V, o Pilot de médio porte permaneceu um favorito dos leais à Honda e recém-chegados, com vendas no ano civil superando 100.000 em 18 de seus 20 anos no mercado.
Em termos de exterior, o novo Pilot adota sugestões de estilo semelhantes ao CR-V 2023 redesenhado de forma semelhante, com uma grande grade frontal e faróis estreitos. O visual é limpo, mas em geral não abre novos caminhos. O TrailSport renovado é o mais visualmente interessante do lote com sua pintura “Diffused Sky Blue” disponível, pneus todo-o-terreno robustos e distância ao solo adicional. O TrailSport também adiciona placas de proteção na parte inferior da carroceria e um sistema exclusivo de tração nas quatro rodas (AWD) com o que a Honda chama de “lógica de torque de trilha”. Esse recurso foi projetado para ajudar a manter a tração em condições em que uma das rodas pode levantar do chão.
Foto: Subaru Forester Wilderness 2022

2023 Honda Pilot TrailSport
Sob o capô, em vez de mudar para um motor turbo de quatro cilindros, a Honda está aderindo à potência V6 para o piloto de 2023. Embora tenha o mesmo deslocamento de 3,5 litros do modelo de saída, o motor é completamente novo, produzindo 285 cavalos de potência e 262 lb-ft de torque. A transmissão automática anterior de 9 velocidades também foi atualizada para as excelentes 10 velocidades da Honda. Os números oficiais de economia de combustível da EPA não estavam disponíveis no momento da redação deste artigo, mas esperamos melhorias de cerca de 1-2 mpg em geral.
Todos os modelos Pilot 2023, que passam pelas classes Sport, EX-L, TrailSport, Touring e Elite, têm uma distância entre eixos quase 3 polegadas mais longa que seus antecessores, o que se traduz em mais volume de passageiros e carga. O 2nd-linha e 3rdAs áreas de assentos em fila ganham 2,4 e 0,6 polegadas de espaço para as pernas, respectivamente. Os modelos Touring e Elite apresentam um exclusivo 2nd linha com uma seção do meio dobrável. Ele pode funcionar como um assento regular, dobrado para formar um amplo apoio de braço para passageiros externos ou guardado sob o piso para criar uma passagem para o 3rd fileira. Com os 2nd e 3rd fileiras dobradas, agora há um enorme espaço de carga de 113,7 pés cúbicos.
O resto do interior do Pilot também empresta muito de sua aparência geral do novo CR-V. A tela de infoentretenimento fica no estilo tablet no centro do painel. O modelo Sport básico tem 7 polegadas, enquanto o restante da linha, que sobe através de EX-L, TrailSport, Touring e Elite, recebe uma unidade de 9 polegadas. A funcionalidade sem fio Apple CarPlay e Google Android Auto é um novo padrão em todos, exceto no Sport. Os modelos Elite recebem um painel de instrumentos totalmente digital de 10,2 polegadas, enquanto o restante possui uma tela de 7 polegadas com um velocímetro analógico. O Touring e o Elite vêm de fábrica com teto solar panorâmico e sistema de áudio Bose de 12 alto-falantes.
O piloto também possui uma versão atualizada do conjunto de segurança Honda Sensing. As câmeras e os sistemas de radar têm arquivos de visão mais amplos para ajudar na detecção de possíveis colisões. O monitor de ponto cego tem um alcance maior, enquanto o controle de cruzeiro por radar adaptativo e os sistemas de assistência à faixa de rodagem foram ajustados para reagir de forma mais suave.
O preço e a disponibilidade completa de recursos para o Honda Pilot 2023 serão anunciados imediatamente antes do veículo chegar às concessionárias em dezembro.
Test Drive: Ford Explorer Timberline 2022

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