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14 de novembro de 2022 ficará para a história como o dia em que a Lamborghini compartilhou imagens de seu último carro de produção a ser movido exclusivamente por um motor a gasolina. Antes de sua estreia pública no Art Basel em Miami em 30 de novembro, o Huracan Sterrato está sendo visualizado em imagens totalmente reveladoras do design exterior. Como esperado, não se afasta muito do conceito homônimo revelado em junho de 2019.
O supercarro V10 naturalmente aspirado mantém o revestimento robusto da carroceria nos arcos das rodas dianteiras e traseiras, bem como as luzes LED extras no para-choque dianteiro. Ele perdeu a barra de luz montada no teto do conceito anterior, mas ainda é mais prático do que o Huracan regular por ter trilhos de teto da marca Sterrato.
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Uma colher de teto robusta foi adicionada na parte traseira, enquanto o difusor do para-choque traseiro tem uma nova configuração que provavelmente melhorará o ângulo de partida. O elevador de suspensão visível dá ao Huracan Sterrato muito mais distância ao solo do que qualquer outro supercarro por aí. A Lamborghini também instalou novas rodas pretas envoltas em pneus Bridgestone Dueler para melhorar as capacidades todo-o-terreno.
Também notáveis são as saias laterais volumosas e a proteção da parte inferior da carroceria na frente e atrás. Esta tinta cáqui (com acabamento acetinado?) também é novo na linha Huracan e foi combinado com detalhes em vermelho na carroceria que se estendem até as pinças de freio. A Lamborghini deliberadamente deixou os pára-lamas sem pintura para enviar uma vibração off-road, embora não fiquemos muito surpresos se houver uma opção para tê-los na cor do corpo.
Teremos que esperar até o final do mês pelas especificações técnicas, mas nem é preciso dizer que o Huracan Sterrato virá exclusivamente com tração nas quatro rodas. O conceito ficou 47 milímetros (1,85 polegadas) mais alto e tinha faixas dianteira e traseira 30 mm (1,18 polegadas) mais largas. Além disso, a Lamborghini melhorou o ângulo de aproximação em 1 grau e o ângulo de saída em 6,5%.
A partir de 2023, todos os lançamentos de produtos Lamborghini serão eletrificados até certo ponto, antes de 2028, quando Sant’Agata Bolognese planeja apresentar seu primeiro EV como um 2+2 com duas portas e suspensão elevada.
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