Sedan Slavia Monte Carlo em breve na Índia

Em breve, a Skoda India lançará uma edição Monte Carlo do sedã Slavia. Isso foi confirmado por Petr Solc, o recém-nomeado diretor de vendas e marketing da Skoda India, que acaba de substituir Zac Hollis.

Aqui está o que ele disse sobre a Skoda apresentar a edição Monte Carlo do sedã Slavia na Índia,

Estamos indo passo a passo. É claro que estamos felizes por termos introduzido a versão Monte Carlo do Kushaq e estamos procurando se faria sentido trazer mais edições especiais. Como um Monte Carlo no Kushaq, mas também no Slavia. Este é definitivamente também o nosso objetivo final para garantir que ambos os produtos estejam bem estabelecidos no mercado.

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A edição Monte Carlo do Slavia provavelmente manterá as partes mecânicas do sedã enquanto recebe melhorias cosméticas. As variantes 1.0 e 1.5 TSI do Slavia podem obter as edições Monte Carlo e provavelmente serão baseadas no acabamento Style. Os principais detalhes de estilo e aprimoramentos de recursos esperados na edição Skoda Slavia Monte Carlo incluem uma pintura externa vermelha especial para refletir a herança de corrida da montadora tcheca, rodas todas pretas, pinças de freio vermelhas, detalhes em preto na carroceria, teto contrastante preto, vermelho e detalhes em preto na cabine e uma interface de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,1 polegadas.

O Slavia vendido na Índia atualmente recebe duas opções de motor – um turbo a gasolina de 1 litro e 3 cilindros com 108 Bhp-175 Nm e um turbo a gasolina de 1,5 litro e 4 cilindros com 148 Bhp-250 Nm e desativação do cilindro. Enquanto as caixas manuais de 6 velocidades são comuns em ambos os motores, o motor menor recebe uma caixa automática de conversor de torque de 6 velocidades como opção, enquanto o motor maior recebe uma caixa automática de dupla embreagem de 7 velocidades como opção. O Slavia 1.5 TSI é a escolha dos entusiastas do lote, e com um esquema de pintura Monte Carlo vermelho-preto, será o que muitos entusiastas de carros vão querer levar para casa.

Enquanto o Skoda Slavia, juntamente com seu primo com emblema da Volkswagen – o Virtus – é um dos sedãs do segmento C mais rápidos que o dinheiro pode comprar na Índia, também está entre os sedãs mais práticos graças à sua altura ao solo de 179 mm. De fato, a altura ao solo é um dos principais pontos de venda tanto do Skoda Slavia quanto do Volkswagen Virtus. A edição de Monte Carlo do Slavia manterá essa parte crucial. Quaisquer alterações na suspensão – para torná-la mais esportiva – provavelmente não afetarão a distância ao solo.

Quanto ao preço, espere que o Skoda Slavia Monte Carlo tenha um preço de cerca de Rs. 70-80 mil a mais do que o equivalente Style trim comanda. Atualmente, os acabamentos Style do Slavia 1.0 e 1.5 TSI começam a partir de Rs. 14,2 lakh e Rs. 17 milhões respectivamente. O Skoda Slavia concorre com carros como o Maruti Suzuki Ciaz, o Honda City, o Hyundai Verna e o Volkswagen Virtus. O carro é construído na fábrica de Chakan da Volkswagen perto de Pune, com uma grande quantidade de localização.

Via carro e bicicleta

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