VW Polo enfrenta futuro incerto porque o Euro 7 tornará os pequenos carros ICE muito caros

As montadoras nos alertaram que regulamentos de emissões mais rígidos podem acelerar o desaparecimento de carros pequenos equipados com motores de combustão. O padrão Euro 7 tem uma data de início proposta em 1º de julho de 2025. De acordo com uma estimativa feita pela Comissão Europeia, ele aumentará o preço pedido de um carro novo em € 90 para € 150. Esta proposta revisada projeta uma redução significativa de custos, já que a proposta inicial estimava um aumento no preço de € 304.

€ 150 ou mesmo € 304 não seriam um problema, mas o CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, adverte que a realidade é completamente diferente. Ele acredita que algo como um hatchback subcompacto será de € 3.000 a € 5.000 mais caro, o que efetivamente mataria o carro, tornando-o inacessível para as pessoas que compram neste segmento.

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Além de adicionar um sistema híbrido leve, o chefe da empresa disse automóvel no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2022, as montadoras também terão que cumprir regulamentos de segurança mais rígidos que exigirão a instalação de tecnologia cara. Ele continuou dizendo que os engenheiros precisam de algumas semanas para descobrir se vale a pena investir em pequenos carros movidos a ICE:

“No momento, temos engenheiros avaliando o que isso significa. Mas se isso for verdade [the expected impact of EU7 on the price of cars]definitivamente não vamos mais investir e vamos apenas manter o plano de eletrificar o mais rápido possível.”

O início do fim dos carros pequenos movidos a gasolina já foi sinalizado pela Ford com o anúncio que fez recentemente sobre a descontinuação do Fiesta em 2023. Foi um grande golpe para os fãs do Blue Oval, considerando que o modelo do segmento B já existe há quase 50 anos e várias gerações. O VW Polo tem quase a mesma idade do Fiesta, e ambos atenderam aos entusiastas com várias versões hot hatch.

A Stellantis será apenas EV na Europa até o final da década, o que significa efetivamente que modelos convencionais como o Peugeot 208, Opel Corsa e Citroën C3 serão descontinuados até 2030 ou até antes.