First Bus faz parceria com a Equipmake para repotenciar 12 ônibus elétricos

A First Bus está em parceria com a especialista em eletrificação Equipmake para repotenciar 12 dos ônibus elétricos de primeira geração da operadora em York. Como uma das maiores operadoras de ônibus do Reino Unido, a First Bus se comprometeu a operar uma frota completa de emissões zero até 2035.

A Equipmake recebeu o contrato para converter os 12 ônibus elétricos Optare Versa da First York usando seu sistema de transmissão elétrico na base da empresa em Snetterton, Norfolk.

A empresa espera que cada ônibus convertido tenha um alcance de 150 milhas em todas as condições climáticas do Reino Unido, graças a uma bateria maior e um sistema HVAC patenteado, estendendo a vida útil do transporte público de emissões zero para o povo de York.

Tanto os single-deckers, como o Versa, quanto os double-deckers, podem ser reaproveitados para incorporar o Zero Emission Drivetrain (ZED) modular, escalável e exclusivo da Equipmake.

“Os ônibus renovados representam uma oportunidade fantástica para as operadoras ajudarem a acelerar a tão necessária transição para a mobilidade sustentável. Juntamente com nosso novo ônibus elétrico, o Jewel E, essa tecnologia pode facilitar uma redução significativa da poluição do ar em todo o país”, disse Ian Foley, CEO da Equipmake.

“Estamos muito satisfeitos que a First Bus tenha escolhido implementar nossa tecnologia pioneira em 12 dos ônibus de sua frota York Park & ​​Ride. Esta é uma ótima notícia para os passageiros e para o povo de York, que pode esperar um ar mais limpo em sua cidade”.

As repotenciações do Equipmake são adaptadas aos requisitos específicos fornecidos pelo operador, com rotas de serviço simuladas para garantir que o nível ideal de energia da bateria seja selecionado para garantir autonomias de 150 a 250 milhas. Este alcance é mais do que suficiente para um ciclo de trabalho completo, permitindo que os ônibus sejam recarregados mais rapidamente durante a noite e operem por mais tempo durante o dia.

O programa de repotenciação da empresa tem benefícios ambientais e de custo, com cada conversão custando menos da metade do custo de um novo ônibus elétrico. Com a maioria dos ônibus em serviço por 14 anos ou mais, os operadores podem fazer economias significativas realimentando um ônibus na metade de sua vida útil.

A Equipmake está convertendo 12 ônibus de York usando seu drivetrain elétrico.

Já estão em andamento os trabalhos da primeira conversão do Versa e, após o teste bem-sucedido, mais 11 ônibus serão repotenciados nos próximos meses, com entrega do primeiro veículo prevista para novembro deste ano.

“A First Bus demonstrou repetidamente sua ambição de fornecer transporte com emissão zero nas comunidades locais em que operamos”, disse Garry Birmingham, Diretor de Descarbonização da First Bus.

“O retrofit de nossos ônibus elétricos mais antigos é outro grande exemplo de como podemos maximizar a vida útil de um ônibus, além de 15 anos, e, além disso, reduzir significativamente o carbono incorporado associado à fabricação de novos veículos.

“Esses 12 ônibus repotenciados usam uma tecnologia inteligente e econômica, o que reforça nosso compromisso de oferecer soluções de transporte sustentáveis. Nacionalmente, a First Bus está comprometida em cumprir nossa meta de frota de emissão zero, e a parceria da First York com a Equipmake é um ótimo exemplo de como podemos alcançar essa ambição”.

A First Bus desempenhou um papel fundamental ao ajudar a estabelecer o esquema York Park & ​​Ride, um dos mais extensos do Reino Unido. Oferece transporte acessível para o centro da cidade a partir de seis locais de estacionamento diferentes, com ônibus transportando cerca de 50.000 pessoas todos os dias e já é a maior operação Park & ​​Ride com emissão zero do país.