VEs carregados | Thomas Built Buses entrega 200º ônibus escolar elétrico Proterra Powered

A Proterra constrói e vende ônibus de trânsito sob sua própria marca e também fornece powertrains elétricos para outros fabricantes de veículos elétricos por meio de sua unidade de negócios Proterra Powered.

Uma aplicação muito popular é o ônibus escolar elétrico. A Thomas Built Buses (TBB), uma subsidiária da Daimler Trucks North America, entregou recentemente seu 200º ônibus escolar elétrico a bateria Proterra Saf-T-Liner C2 Jouley.

O ônibus histórico foi para as Escolas Públicas do Condado de Monroe, em Indiana. Esta foi a sexta entrega de 13 e-buses encomendados pelo distrito à Kerlin Bus Sales. O distrito planeja eletrificar todas as 85 de suas principais rotas de ônibus até 2028, exclusivamente com ônibus elétricos Jouley da TBB.

A TBB diz que seu ônibus escolar elétrico Saf-T-Liner C2 Jouley oferece a mesma qualidade de veículo, durabilidade, desempenho, segurança e conforto que seu modelo a diesel legado. Jouley está equipado com 226 kWh de capacidade total de energia em um sistema de bateria Proterra Powered, uma transmissão de duas velocidades e um alcance operacional de até 138 milhas. Jouley pode carregar em aproximadamente três horas usando carregamento rápido DC e pode fornecer energia à rede usando a tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G).

A TBB e a Proterra oferecem aos operadores de ônibus escolares um programa EV pronto para uso que inclui consultoria de planejamento e financiamento, ônibus, sistemas de carregamento e projeto e instalação de infraestrutura de carregamento.

“Nosso distrito está muito satisfeito por ter recebido o 200º Jouley da TBB”, disse o Dr. Jeff Hauswald, Superintendente da Monroe County Community School Corporation. “Além dos benefícios de economia de custos a longo prazo, a conversão de nossa frota também nos ajuda a cumprir as metas de segurança e sustentabilidade estabelecidas pela administração da escola, reduzindo as emissões de CO2 em 27 toneladas e economizando 1.080 galões de diesel por ônibus em nossa frota.”

Fonte: Daimler Truck