Aumento de carregamento do Porsche Taycan, segurança cibernética de carregamento de EV, orientação de crédito fiscal: Notícias de carros de hoje

A pesquisa do DOE sugere que podemos enfrentar alguns problemas com a cobrança de segurança cibernética. O Porsche Taycan é elegível para uma atualização que pode reduzir pela metade o tempo de carregamento em casa. E a orientação de crédito de imposto EV é adiada para março. Isso e muito mais, aqui no Green Car Reports.

Tanto as montadoras quanto os compradores buscam informações sobre quais veículos serão elegíveis para o crédito fiscal EV renovado e quando. No início desta semana, o Departamento do Tesouro dos EUA adiou a divulgação de orientações sobre as qualificações de crédito fiscal de EV até março de 2023. Embora o teto de 200.000 unidades que impediu os compradores da GM e da Tesla de reivindicar o crédito seja suspenso em 1º de janeiro, isso pode essencialmente reter $ 3.750 de o crédito total potencial de $ 7.500 sobre um fator crítico de conteúdo mineral da bateria ainda indefinido.

Os proprietários de modelos Porsche Taycan que remontam ao ano modelo de 2020 podem potencialmente reduzir o tempo de carregamento doméstico pela metade com um carregador de bordo atualizado de 19,2 kw. A atualização não é barata e exigirá hardware doméstico de alta potência capaz de fornecer esse nível de energia, mas os proprietários do Taycan podem ver uma carga total de 240 volts em menos de cinco horas.

E a pesquisa do Departamento de Energia dos EUA (DOE) resultou em um artigo recente resumindo as descobertas sobre a segurança cibernética da infraestrutura de carregamento de VEs e encontra uma série de vulnerabilidades que podem afetar o hardware de carregamento e o tempo de atividade da rede. Ele serve como um apelo à ação para cobrar fabricantes de hardware e redes, já que muitos dos relatórios de segurança de cobrança mais esclarecedores foram publicados por aqueles com um serviço para vender.

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