Chamada de ganhos do NIO Q3: 5 novos modelos a serem lançados no primeiro semestre de 2023
admin
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A NIO lançará cinco modelos no primeiro semestre do próximo ano e até junho haverá um total de oito modelos disponíveis.
A NIO anunciou seus resultados do terceiro trimestre hoje e realizou uma teleconferência com analistas posteriormente.
Abaixo está uma cobertura de texto ao vivo da chamada do CnEVPost, com o conteúdo mais recente colocado no topo.
A NIO aumentou seu estoque de componentes principais, incluindo chips, no terceiro trimestre, que foi um dos fatores por trás do aumento do valor do estoque.
Pneus diferentes têm um impacto relativamente grande no consumo de energia do ET5, e alguns usuários podem não ter prestado muita atenção a isso anteriormente. No geral, o desempenho de consumo de energia do ET5 é bom, se você escolher pneus de longo alcance.
É improvável que o software de direção assistida contribua muito para o lucro bruto no curto prazo.
A NIO espera que o preço do carbonato de lítio caia para RMB 300.000 a 400.000 por tonelada no próximo ano, de cerca de RMB 600.000 por tonelada atualmente.
No curto prazo, a NIO não tem planos de lançar um modelo MPV.
A fábrica da F2 ainda está em parceria com a JAC, essa parceria é bastante boa e a produção atual de veículos não é um gargalo no curto prazo.
Ambas as plantas da NIO têm atualmente uma capacidade anual de 150.000 unidades em produção em turno único.
A NIO vem desenvolvendo ativamente o chipset AD desde o ano passado, e a equipe agora tem 500 pessoas. Definir esse chip a partir do algoritmo será muito mais eficiente e ajudará a melhorar o lucro bruto.
Com as atuais reservas de caixa da NIO, juntamente com o apoio financeiro do banco, a empresa está confiante o suficiente para apoiar as operações para alcançar a lucratividade. A empresa é muito rigorosa na disciplina financeira.
O NIO ET5 ainda tem um aumento de capacidade em novembro.
Até dezembro poderá produzir mais veículos do que em novembro, exceto pelo impacto dos chips SiC.
NIO será lançado cinco modelos no primeiro semestre do próximo ano, e até junho haverá um total de oito modelos disponíveis.
Para a submarca voltada para o mercado de massa, a NIO certamente espera vender 50.000 unidades por mês.
Os preços do lítio têm um grande impacto na NIO, e a empresa não vê isso como um problema de oferta e demanda.
Se o preço do carbonato de lítio permanecer tão alto, terá um impacto relativamente grande na margem bruta da NIO.
Para cada aumento de RMB 100.000 em carbonato de lítio, haverá um impacto de 2 pontos percentuais na margem bruta da NIO.
O negócio principal da NIO deverá atingir o ponto de equilíbrio no quarto trimestre do próximo ano.
A NIO tem duas novas marcas em desenvolvimento e outros investimentos comerciais, incluindo telefones celulares.
A escala de investimento em novos negócios no próximo ano ficará na faixa de RMB 3-4 bilhões, que é cerca de RMB 1 bilhão por trimestre.
Se os preços das baterias puderem voltar aos níveis normais, atingir uma margem bruta de 20% a 25% não será um problema.
No longo prazo, uma margem bruta de 20% a 25% é visível.
As flutuações na epidemia de Covid são difíceis de prever, mas olhando para a cadeia de suprimentos e para a produção de veículos, toda a cadeia deve ser capaz de apoiar as metas de entrega da NIO para o próximo ano.
A produção de veículos não será um problema e, sem o impacto do surto de Covid, a cadeia de suprimentos não será um gargalo para a produção de NIO.
O layout da NIO em P&D é basicamente definido e, durante um período de tempo, quase todos os trimestres as despesas de P&D serão mantidas em cerca de 3 bilhões de RMB.
No geral, a NIO continuará a melhorar a eficiência de P&D.
Os pedidos de ET5 não são um problema para a NIO, que atualmente está focada no aumento da produção.
A NIO está prestando atenção extra à melhoria da qualidade nos estágios iniciais da produção de veículos novos.
Os cortes de preços da Tesla não são novos para a NIO, e a empresa não viu nenhum impacto na demanda por modelos NIO. O Model 3 e o Model Y não estão na mesma faixa de preço dos veículos NIO.
A NIO atualmente possui os chips Nvidia A100 para atender as necessidades da empresa por muito tempo.
Enquanto isso, a empresa também está avaliando outras opções.
As atuais restrições de exportação enfrentadas pela NVIDIA não terão impacto nas operações da empresa.
As entregas da NIO em outubro foram vários milhares de unidades abaixo do esperado originalmente.
A NIO adicionará uma linha EDS na planta NeoPark na próxima semana, e o problema do subframe foi resolvido.
A capacidade do ET5 atingirá as expectativas crescentes em dezembro.
NIO relata receita do terceiro trimestre que supera as expectativas, oferece orientação conservadora no quarto trimestre
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