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Rivian, a marca de EVs sinônimo de aventura e off-road, anunciou que pretende atingir sua meta de 25.000 EVs para 2022. O anúncio foi feito como parte de seu relatório de ganhos do terceiro trimestre.
A Rivian já anunciou que tinha aumentou a produção no último trimestre para mais de 7.400 EVs por trimestre. Isso é para atingir a meta de produção de 25.000 EV que havia estabelecido no início do ano.
Durante o último trimestre, a Rivian produziu 7.363 EVs em sua fábrica de Illinois e entregou cerca de 90% da produção aos clientes até o final do trimestre. Isso é um total de 6.584 EVs entregues aos clientes do fabricante de utilitários elétricos e SUVs elétricos premium.
A meta de 25.000 EV que havia estabelecido para o ano precisará ser alcançada à medida que a carteira de pedidos continua a crescer. Com o crescente interesse por EVs nos EUA, a Rivian tem uma carteira de pedidos de mais de 98.000 EVs, de acordo com os últimos relatórios da empresa. Isso pode levar mais de 3 anos nos níveis atuais de produção.
Os ganhos da Rivian no terceiro trimestre chegaram a US$ 536 milhões, mas devido ao seu investimento no aumento da produção, o prejuízo líquido é de US$ 1,7 bilhão. Rivian explicou isso:
“Como produzimos veículos em baixos volumes em linhas de produção projetadas para volumes maiores, temos e continuaremos a ter lucro bruto negativo relacionado a mão de obra, depreciação e custos indiretos”.
À medida que as coisas continuam a mudar com altas taxas de inflação e juros, a Rivian está em um momento desafiador para aumentar a produção de EVs. Algum alívio é a carteira de pedidos da empresa e a atual falta de produtos no mercado premium de veículos elétricos e utilitários esportivos.
Com a produção aumentando ainda mais nos próximos meses para atingir a meta de produção de 25.000, apresenta oportunidades para a Rivian continuar a obter mais receita no quarto trimestre e atender às expectativas dos investidores. Tudo isso enquanto encanta os clientes aventureiros de veículos elétricos e utilitários esportivos premium.
Riz é o fundador da carloop com sede em Melbourne, especializada em dados e tendências de VE australianos. Ele é um engenheiro mecânico que passou os primeiros 7 anos de sua carreira construindo infraestrutura de transporte antes de iniciar o carloop. Ele é apaixonado por carros, principalmente EVs, e quer ajudar a reduzir as emissões de transporte na Austrália. Ele atualmente dirige um Tesla Model 3 vermelho.
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