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O que você faz quando tem muitas viagens para fazer e acesso limitado à energia? Você pede uma mão aos seus amigos. Na tradição australiana de mate, entrei em contato e me ofereceram uma recarga, mas não funcionou.
Tess estava participando da Goomeri Off Grid Expo e, para economizar, fiquei com amigos a 100 km de distância. Isso está okvocê pensa – carregar, dirigir até lá, dirigir de volta, ela é maçãs — são apenas 200 km. Não tão simples assim. Estávamos dirigindo com tempo frio na chuva em velocidades de rodovia, então chegamos a Goomeri com 180 km de alcance. Okvocê diz, apontando o lápis – se o carro usar a mesma quantidade de carga de volta, ainda está tudo bem. Você terá um buffer de 50 km. No entanto, eu esperava permitir que as pessoas acessassem o carro, e isso usa carga. Sendo um pouco ansioso, procurei um companheiro.
Paul dirige um BYD T3 com tecnologia de veículo para carga, então manobrámos os dois veículos juntos e os conectamos. Que grande coisa poder mostrar ao povo do campo. Esses carros podem compartilhar energia! Infelizmente, não funcionou. Sem recarga do T3. Tess não aceitou a acusação. Mas espere, estamos em uma exposição fora da grade. Certamente existem geradores.
Geoff, da Westinghouse, muito gentilmente se ofereceu para trazer um gerador e me carregar. Seria uma ótima foto para os trolls, pensei, carregando um Tesla de um gerador a gasolina. Ligamos o genny e ligamos o carro. Mais uma vez, não funcionou. Ficando um pouco frustrados, buscamos ajuda da mente coletiva do Tesla Owners Club no Facebook.
Carregar o Tesla a partir de um gerador a gasolina. Foto cortesia de Majella Waterworth.
Mais tarde naquele dia, a resposta veio: o gerador tem que ser aterrado! Eu compartilhei essas informações com Geoff e ele disse que não há problema, solução fácil. Exceto que ele não tinha as ferramentas e peças com ele. Portanto, sem recarga do gerador Westinghouse. Tínhamos um plano de backup – um dos moradores disse que poderíamos carregar de sua casa em uma tomada de 10 amperes – mas isso significaria passar a noite em Goomeri e dirigir de volta no escuro.
Dia molhado e encharcado no Goomeri. Foto cortesia de Majella Waterworth.
A história tem um final feliz. Tess ainda não está sentada na lama no acampamento Goomeri. Devido ao mau tempo, mantivemos o carro fechado e por isso não consumimos energia durante o dia. Tomando calma, chegamos em casa com um pequeno buffer e Tess teve uma boa alimentação de uma tomada de 15 amperes na casa do meu amigo enquanto relaxávamos com cervejas.
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