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A empresa britânica de tecnologia de energia inteligente Indra anunciou os resultados do primeiro projeto do NHS a usar a tecnologia pioneira de veículo à rede (V2G), em parceria com a Manchester University NHS Foundation Trust (MFT) e a Hitachi Energy Business Incubation.
O estudo de dois anos, que terminou em junho de 2022, explorou a potencial economia de custos e os benefícios adicionais da cobrança V2G para frotas comerciais.
O teste envolveu cinco unidades V2G da marca Hitachi em locais no Withington Community Hospital e no Trafford General Hospital. A Indra projetou, construiu e instalou as unidades e forneceu suporte de manutenção e aquisição de dados para o estudo.
Graças à tecnologia bidirecional utilizada nos carregadores V2G, eles foram programados para carregar a frota de veículos elétricos da farmácia fora do horário de pico e, em seguida, descarregar a energia das baterias dos veículos de volta aos hospitais quando a demanda e o custo de eletricidade da Fundação eram seu mais alto.
O estudo revelou que reduziu os custos de eletricidade da Foundation Trust em cerca de cinco centavos por kWh. Isso não apenas representa uma economia significativa nas contas de energia, mas também ajudou os hospitais a reduzir sua pegada de carbono, auxiliando a rede elétrica nacional com a demanda de carga e otimizando a saúde da bateria da frota de veículos elétricos.
“A demanda de energia só vai aumentar e, portanto, é vital que possamos gerenciar a energia de maneira inteligente e eficaz”, disse o fundador e diretor de tecnologia da Indra, Mike Schooling.
“Acreditamos que a chave para atingir zero emissões está em otimizar o uso e o fluxo de energia renovável e que a tecnologia V2G é um divisor de águas ao nos permitir desbloquear o potencial dos EVs como fontes de energia portáteis.”
O teste V2G reduziu os custos de eletricidade do Trust em cerca de cinco centavos por kWh.
Durante a semana, os veículos foram utilizados durante todo o dia entre as 7h e as 15h, depois voltaram a ser conectados aos carregadores V2G em todos os outros horários. Entre as 17h e as 19h, as baterias do veículo foram descarregadas até um estado de carga mínimo de 30% – um valor escolhido para preservar a saúde da bateria a longo prazo e garantir que os veículos estivessem sempre disponíveis sob demanda para uso hospitalar.
As baterias dos veículos são descarregadas durante o pico de demanda de eletricidade dentro dos hospitais. Ao utilizar a energia das baterias dos veículos elétricos para realimentar a rede, os carregadores revolucionários da Indra foram capazes de reduzir o consumo de energia de 72kW para 30kW, reduzindo o custo do uso de eletricidade do Trust em uma média de cinco pence por kWh e reduzindo significativamente o carbono durante horários de pico.
Finalmente, às 23h, os carregadores V2G foram programados para iniciar o processo de carregamento total dos VEs em 100%, garantindo que eles estivessem prontos para retomar suas funções na manhã seguinte. Não apenas as baterias dos VEs foram carregadas com a tarifa de menor custo e intensidade de carbono, mas a demanda do edifício também foi a mais baixa.
Na conclusão do teste de dois anos em junho de 2022, os principais benefícios da tecnologia foram a capacidade de os usuários de VE acessarem energia fora das tarifas de pico e quando o excesso de energia renovável estiver disponível, além de vendê-lo de volta à rede. em horários de pico de demanda de energia.
Os carregadores V2G da Indra também foram capazes de otimizar a saúde da bateria.
Isso auxilia a rede no gerenciamento da carga de energia e reduz a necessidade de fontes de energia com alto teor de carbono serem colocadas online. Também calculou que, com apenas 10 a 15 carregadores Indra V2G, a Foundation Trust seria capaz de reduzir a zero o uso de eletricidade fornecida pela rede entre as 17h e as 19h.
Como benefício adicional, a descarga dos VEs de volta à rede também teve um efeito positivo na longevidade e eficiência de suas baterias. Ao controlar com precisão o cronograma de carregamento, evitando cair abaixo do limite de 30% do estado de carga e evitando o carregamento rápido de VE, os carregadores V2G da Indra foram capazes de otimizar a saúde da bateria, garantindo que a bateria continuasse a ter uma vida útil mais longa e eficiente.
“Estamos muito satisfeitos em ver nossas unidades V2G trabalhando para provar essa tecnologia e, ao mesmo tempo, ajudar os hospitais a atingir suas metas de sustentabilidade e reduzir seus custos de energia, especialmente em um momento de aumento sustentado dos preços da energia”, concluiu Schooling.
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