Por que a Fiat está trazendo de volta o 500e EV que uma vez pediu aos americanos para não comprar

O renascido Fiat 500e 2024 está chegando aos EUA, Stellantis confirmou esta semana, embora não até o primeiro trimestre de 2024.

Esta não será a primeira vez que a Fiat vende o 500e nos EUA personalidade, variedade consistente e preços de locação de barganha.

Foi o carro que o ex-CEO da Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, criticou várias vezes por ser um líder de perdas para a marca – no valor de cerca de US $ 14.000 por veículo. “Espero que você não compre”, ele até disse a certa altura para enfatizar a situação com seu carro de conformidade.

Com a Fiat agora sob uma nova entidade corporativa, Stellantis, e os SUVs elétricos Jeep e um muscle car elétrico Dodge chegando nos próximos anos, este 500e tem um papel diferente para a empresa: ele fornecerá uma chance de experimentar como ele vende EVs à frente desses modelos de apostas mais altas.

Novo Fiat 500e

“Precisamos aprender sobre o futuro do futuro modelo de negócios de carros elétricos na América. Portanto, obviamente é menos arriscado aprender com a Fiat, onde realmente não tenho grande pressão sobre os volumes”, disse o CEO da Fiat Olivier François para Green Car Reports no Salão do Automóvel de Los Angeles. “Vamos tentar coisas. E se formos capazes de decifrar o código do que vem a seguir para a experiência do cliente, o marketing, a distribuição, o modelo de propriedade, isso dará ao uso uma vantagem competitiva saudável que poderemos compartilhar com as demais marcas do grupo.”

De acordo com Franciscoa Fiat buscará mais do que apenas as vendas tradicionais, sugerindo uma abordagem de assinatura como para um iPhone ou serviços de compartilhamento de viagens como o Free2Move. Francisco disse que a solução de assinatura pode dar aos clientes acesso ao carro de uma hora a um ano. “Eu preferiria ter o preço por milha, por dia ou por mês”, Francisco disse.

“Talvez de vez em quando você tenha uma disponibilidade limitada do carro mais bonito que você já viu, e aquele que você precisa comprar, sem assinatura, primeiro a chegar, primeiro a servir”, Francisco adicionado. “E terá um preço ridiculamente alto e estará esgotado.”

Novo Fiat 500e

Francisco disse que várias versões do carro poderiam ser oferecidas. Foi exibido no Salão do Automóvel de Los Angeles como um hatchback de duas portas com versões especiais selecionadas pelas marcas de estilo de vida Armani, Bulgari e Kartell. Também poderia aparecer como um conversível, um hatchback de quatro portas com uma porta traseira suicida no lado do passageiro ou um modelo Abarth orientado para o desempenho. Francisco sugeriu que as versões podem ser oferecidas em execuções de seis meses. Uma versão Abarth do 500e deve ser exibida na próxima semana.

Embora a última geração do 500e não tenha sido vendida na Europa, seu sucesso retumbante oferece uma dinâmica diferente desta vez. Francisco disse que a marca não vai descontar o 500e, pois cada venda nos Estados Unidos será uma venda a menos na Europa.

No momento, o Fiat 500X é o único veículo da marca nos EUA. Ele permanecerá por todo o seu ciclo de vida e depois desaparecerá. Depois disso, o 500e será o único carro da marca. “Tenho um plano muito claro de não fazer mais nada além do 500”, disse Francisco.

O 500e novamente não será vendido em todos os 50 estados, mas desta vez não será limitado apenas aos estados de emissões da Califórnia. A Fiat disse que vai concentrar as vendas em centros urbanos selecionados em todo o país. A empresa ainda não informou quais serão essas cidades.

com reportagem adicional de Bengt Halvorson