Atualização: 2023 Genesis G80 EV AWD

O próximo passo para uma formação totalmente elétrica

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Em uma atualização desta história Relatório de Frota Limpa história postado em junho , a Genesis acaba de anunciar que o 2023 Electrified G80 já está disponível em mais quatro estados – Maryland, Massachusetts, New Hampshire e Virgínia. Isso eleva o total para 12 estados, incluindo os oito anteriores de Arizona, Califórnia, Connecticut, Nevada, Nova Jersey, Utah, Virgínia e Washington.

O 2023 Genesis G80 EV AWD é o segundo modelo elétrico a bateria da Genesis, juntando-se ao SUV GV60. A Genesis o chama de “G80 Electrified”, mas em vez de incluí-lo em um monte de híbridos e híbridos plug-in, nós do Clean Fleet Report simplesmente o chamaremos como é – o G80 EV.

Gênesis, em apenas seu sexto ano, está em uma fase de transição. Em 2025, não haverá novos modelos de motor de combustão interna (ICE), e em 2030 venderá apenas carros elétricos e SUVs. Como a empresa já tem seu popular Gênesis G80 alimentado por um turbo de 4 cilindros ou um V6 não turbo, o Genesis parece querer manter a fidelidade à marca que o modelo construiu ao adicionar um novo sistema de propulsão.

A Genesis convidou a mídia automotiva para Bentonville, Arkansas, para dirigir o G80 EV pelas estradas sinuosas de Ozark Mountain. Esta localização ideal destacou o desempenho, o manuseio, o conforto de direção e o prazer geral deste sedã de luxo para cinco passageiros.

Carregamento e Regeneração

Usando um carregador de nível 2 de 240 V, a bateria de polímero de íon de lítio de 87,2 quilowatts-hora (kWh) será recarregada de 10 a 100% da carga em menos de 7,25 horas. Para um carregamento mais rápido, os proprietários podem aproveitar três anos de carregamento ilimitado nas estações Electrify America, onde, com um carregador de 350 kW, o G80 vai de 10 a 80% em 22 minutos.

Além do carregamento, há uma poderosa regeneração que ocorre ao desacelerar ou frear, convertendo energia cinética em energia elétrica e devolvendo-a à bateria. A regeneração pode ser definida em três níveis, sendo o máximo o i-Pedal ou a direção com um pedal, possibilitando a maior parte da direção sem depender dos freios.

Propulsão Silenciosa

O G80 com tração nas quatro rodas, com motores duplos de 136 kW dianteiros e traseiros, produz 365 cavalos de potência e 516 libras-pés de torque, proporcionando um alcance totalmente elétrico de 282 milhas. Em nossa viagem de 190 milhas em estradas rurais e montanhosas, ruas da cidade e uma pequena rodovia, conseguimos 3,4 milhas por kWh.

Torque indutor de sorriso em qualquer velocidade é o que torna a condução de um carro elétrico tão especial e, felizmente, o G80 EV não decepcionou. A aceleração no modo de condução Comfort foi forte, mas selecione o modo Sport e torna-se emocionante. Viramos 0-60 mph vezes de cerca de 4,9 segundos.

O peso bem distribuído deu ao G80 uma condução equilibrada e confiante. Os pneus escalonados Michelin Primacy Tour (245/45 na frente e 275/40 atrás) para todas as estações, montados em rodas de alumínio multi-raios de 19 polegadas, forneciam ampla aderência, mesmo ao forçar as curvas até o limite. O sistema de tração nas quatro rodas detecta automaticamente o nível de aderência e envia potência de forma indetectável da frente para trás e de um lado para o outro. A suspensão controlada eletronicamente, com câmeras frontais que leem as condições da estrada, controla automaticamente a força de amortecimento da suspensão para proporcionar uma condução suave.

O G80 EV limitou o ruído do vento e da estrada, em parte devido aos baixos 0,26 C_d, vidro laminado acústico e isolamento acústico. O excelente sistema de áudio Harman Lexicon possui controle de ruído ativo que, por meio de uma série de sensores e microfones, produz frequências de cancelamento de ruído que impedem que o ruído externo chegue à cabine.

elegância exterior

O exterior elegante, com estilo distinto, diz que não há nada reservado no G80. A grade G-Matrix parece familiar. É como o Crest Grille encontrado em todos os outros modelos Genesis, mas o padrão de favo de mel aberto foi fechado. Sem um radiador, o ar é aerodinamicamente empurrado para cima, para baixo, para os lados e ao redor do G80, em vez de ser sugado para dentro do motor. O olho perspicaz notará que a porta de carregamento está no lado esquerdo da grade, mas o Genesis fez um trabalho magistral em escondê-la. Além disso, eles fizeram um bom trabalho em não deixar ninguém saber que este G80 é totalmente elétrico, pois não há emblema EV em nenhum lugar do carro.

As luzes LED de duas linhas são um design exclusivo do Genesis, dianteiro e traseiro. O popular design fastback tem uma linha de teto elegante, levando a um leve spoiler embutido no porta-malas com viva-voz.

Interior: um olho para o detalhe

O interior é um excelente exemplo de artesãos integrando materiais finos em uma cabine bem projetada que parece perguntar “Por que você gostaria de estar em outro lugar?” A qualidade de construção e a atenção aos detalhes apresentam materiais naturais ecológicos de couro, tecidos e madeira.

O conforto começa com bancos dianteiros em couro Nappa aquecidos e ventilados, com memória e ajustes elétricos de 16 posições, incluindo apoios laterais e extensão da perna do motorista. O motorista recebe o Ergo Motion Seat exclusivo da Genesis, projetado para melhorar o conforto e reduzir a fadiga. Veja isso vídeo para conhecer a tecnologia que vai tornar sua viagem ainda mais relaxante e prazerosa. O banco do passageiro dianteiro recebe ajustes elétricos de 12 modos, incluindo lombar de 4 modos, e possui botões elétricos para ajustar o encosto do banco para facilitar o acesso aos bancos traseiros. Os assentos traseiros em couro esculpido, com amplo espaço para cabeça e pernas, têm apoios de cabeça ajustáveis, apoio de braço central rebatível com porta-copos e persianas laterais.

Como é de se esperar em um carro de luxo, o G80 tem potência para tudo. O painel possui uma tela LCD sensível ao toque horizontal de 14,25 polegadas que abriga a navegação e o painel de 1.050 watts. Lexicon de Harmon sistema de áudio de som surround premium. O sistema de 21 alto-falantes possui vários tweeters e woofers, incluindo subwoofers de 8 polegadas localizados sob os dois bancos dianteiros. SiriusXM, rádio AM/FM/HD, Android Auto e Apple CarPlay estão incluídos, com comandos de voz Bluetooth para rádio e telefone. O volante revestido em couro e aquecido possui controles de áudio, telefone e controle de cruzeiro adaptativo. O rádio também pode ser controlado por voz, tela sensível ao toque ou rodas de seleção de volume e canal no console central. Houve uma curva de aprendizado muito curta para este excelente sistema de entretenimento.

Outras características internas são um painel de instrumentos LCD colorido de 8,0 polegadas que inclui medidores de fácil leitura com fundos brancos e números pretos, uma chave de proximidade com botão de partida, USB e tomadas de energia de 12 V, controle automático de temperatura de três zonas, inclinação elétrica e volante telescópico, head-up display colorido, espelhos laterais aquecidos e elétricos com piscas e carregamento de telefone sem fio.

Os recursos de tecnologia continuam com o Chave inteligenteque fornece acesso aos sistemas do veículo, incluindo partida remota, e o Chave Digital proporcionando maior comodidade e segurança. o Homelink O espelho retrovisor com escurecimento automático é um transceptor integrado (um transmissor e receptor) que pode ser programado para ativar dispositivos de radiofrequência (RF), como portas de garagem, portões residenciais/comunitários, fechaduras de portas de entrada, iluminação residencial/escritório, sistemas de segurança ou outros dispositivos de RF.

Segurança, Garantia e Preços

O G80 vem com uma lista extensa e padronizada de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e um sistema de direção semi-autônomo, o Genesis Highway Driving Assist. Um recurso útil: ao usar o pisca-pisca à direita ou à esquerda, uma câmera aparece no painel mostrando a lateral do G80, dependendo da direção em que você está virando.

O 2022 G80 EV é um modelo novo e não foi testado quanto à segurança pelo governo ou pelo setor de seguros, mas o 2022 G80 movido a gasolina recebeu cinco estrelas do Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) e o Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária (IIHS) deu a ele um Top Safety Pick +. Essas são as classificações gerais de segurança mais altas de ambas as organizações.

Tal como acontece com todos os veículos Genesis, o G80 tem uma garantia líder da indústria, começando com o Powertrain e a bateria em 10 anos e 100.000 milhas cada.

O G80 EV estará disponível no quarto trimestre de 2022, inicialmente na Califórnia, Connecticut, Nova Jersey e Nova York. O preço não foi anunciado, mas o Genesis Concierge serviço pode responder a perguntas sobre reservas. Todos os veículos elétricos Genesis se qualificam para o crédito fiscal federal e descontos estaduais.

Observações: 2023 Genesis Electrified G80 AWD

Seja um modelo básico ou um modelo de luxo, há algo muito gratificante em dirigir um carro elétrico. a falta de som à medida que se move na estrada é maravilhosa, e o torque instantâneo de uma parada ou em alta velocidade é algo para se apreciar.

Rapidamente reconhecemos que estávamos em um bom automóvel ao sentarmos ao volante do 2023 G80 EV. Tem um estilo contemporâneo e um interior impressionante com espaço generoso para os passageiros. A lista de recursos é longa e profunda, incluindo um conjunto de segurança completo, tornando o G80 uma verdadeira proposta de valor entre os sedãs de luxo de médio porte. Mas contra o que o G80 EV está vendendo?

Ele competirá no cenário geral com modelos da Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, Lexus e Cadillac, mas como nem todos oferecem um sedã elétrico, o Genesis terá uma ótima história para contar sobre luxo, conforto, desempenho, sustentabilidade e eficiência.

O G80 EV, construído em Ulsan, Coréia, é o segundo passo para a Genesis se tornar uma marca totalmente elétrica, com o SUV eletrificado GV70 a seguir. Para uma empresa de seis anos, a Genesis está viajando na velocidade da luz quando se trata de se tornar uma marca de carros totalmente elétricos.

Certifique-se de ativar o Relatório de Frota Limpa boletim informativo (canto superior direito da página) para ser notificado sobre todas as novas histórias e avaliações de veículos.

História por João Faulkner. Fotos de John Faulkner e Genesis.