Programa “Make-Ready” do Atlantic City Electric EVsmart — EV Connect

Dentro Fevereiro de 2018, Atlantic City Electric (ACE) — um dos principais fornecedores de energia do país, fornecendo sul de Nova Jersey — iniciou o longo processo de iniciar um programa de incentivo de estação de carregamento de VE. Embora houvesse alguns obstáculos com o Conselho de Serviços Públicos de Nova Jersey, o programa foi finalmente aprovado em fevereiro de 2021. Coloquialmente, esse programa é conhecido como o Programa EVsmart Make-Ready de Atlantic City. É um sistema de descontos de vários anos projetado para incentivar o adoção de nova infraestrutura de VE fornecendo reembolsos aos candidatos, com um orçamento total de mais de US$ 40 milhões.

Mas, como costuma acontecer, pode ser difícil analisar a linguagem do programa e igualmente difícil para os candidatos em potencial descobrir se eles se qualificam. Este artigo visa simplificá-lo para que você possa descobrir seus próximos passos.

O que significa “preparar”?

Muitos descontos cobrem apenas a instalação do dispositivo de carregamento. Mas os programas “preparados” são diferentes: eles também cobrir as despesas relacionadas com a construção do imóvel capaz de hospedar um carregador EV, incluindo fiação, caixas de junção e outras melhorias. O incentivo do ACE foi projetado para funcionar em conjunto com outros programas disponíveis em Nova Jersey, tornando sua propriedade pronta para usar esses outros incentivos. No momento, os outros dois incentivos qualificados são “It Pay$ to Plug In” e “NJ BPU”.

Estações de carregamento de veículos elétricos Atlantic City: requisitos comuns

Muitas qualificações para esses descontos são as mesmas em todos os aspectos. Estaremos listando-os aqui… com uma ressalva. As entidades públicas (como parques e vias públicas) têm acesso a um especial programa de descontos focado em nível 3 “carregadores rápidos”. Para eles, alguns requisitos possuem pequenas diferenças técnicas. Marcamos todos os requisitos que mudam para esse programa de “carregamento rápido” com um asterisco.

• Todos os descontos são limitados a “novas” infraestruturas de carregamento, o que significa infraestrutura para as quais a construção e a instalação podem ter começado após 17 de fevereiro de 2021.

• Os hosts do site são obrigados a compartilhar dados de carregamento de carregadores financiados pelo programa com Atlantic City Electric.

• Todo o trabalho deve ser concluído por um eletricista licenciado.

• O programa é válido apenas de 17 de fevereiro de 2021 a 31 de dezembro de 2026, ou até que os fundos do programa estejam totalmente esgotados.

• Os incentivos são distribuídos por porta.

• Em situações em que a pessoa que usa o carregador está não aquele que o instalou, o host do site tem autoridade para definir o preço associado ao uso do carregador.

• Todas as instalações devem ser feitas no território de serviço da Atlantic City Electric.

• Nenhum cliente pode ficar com mais de 20% do orçamento do programa quando se somam todos os locais que possuem.

• Os incentivos limitam-se à instalação de carregadores inteligentes de nível 2 qualificados, com capacidade entre 3,8kW e 7,7kW.

• Você deve usar um conector padrão SAE J1772 nível 2.

Requisitos específicos do grupo

Todos os outros requisitos para o programa mudam de acordo com o tipo de cliente e propriedade para o qual estão sendo instalados. Os diferentes agrupamentos são principalmente residências multifamiliares (como apartamentos), locais de trabalho, frotas de veículos comerciais, e espaços públicos (que, como mencionamos, têm acesso a um programa de incentivo à parte). Mas, na maioria das vezes, são apenas alguns detalhes particulares que mudam, ou seja…

• A quantidade de dinheiro que os descontos cobrem.

• o número de portas de carregamento um pode instalar.

• Quem pode se inscrever no programa.

• O número “alvo” de portos em um determinado grupo de candidatos elegíveis.

Agora vamos ver como isso varia de acordo com cada cliente em potencial.

Residências Multifamiliares

• Cobre 75% dos custos de preparação, com um limite de US$ 5.000 por porta. Para comunidades sobrecarregadas, isso aumenta para 100% com um limite de US$ 6.700 por porto.

• Abrange um máximo de 10 portas por site.

• Disponível para os residentes da habitação multifamiliar, ou qualquer entidade que controle o imóvel (como os senhorios ou associações de proprietários). Normalmente, os carregadores são instalados em espaços compartilhados.

• O alvo é 200 portas.

Locais de trabalho

• Cobre 50% dos custos, com um limite de US$ 4.500 por porta.

• Abrange um máximo de 10 portas por site.

• Disponível para empresários e proprietários.

• Nenhum número alvo de portas fornecido.

Frotas Comerciais

• Cobre 50% dos custos, com um limite de US$ 2.500 por porta.

• Abrange um máximo de 10 portas por site.

• Disponível apenas para clientes com serviço leve frotas de veículos comerciais.

• Nenhum número alvo de portas fornecido.

Espaços Públicos (Nível 2)

• Cobre 50% dos custos, com um limite de US$ 4.500 por porta.

• Abrange um máximo de duas portas por site.

• Disponível para proprietários de locais responsáveis ​​por espaços definidos como “terras públicas, um local comunitário ou um corredor de viagem”.

• Meta de 1.000 portas de carregamento.

• Os hosts do site devem garantia acessibilidade pública e funcionalidade operacional, devendo os postos de carregamento permitir múltiplas formas de pagamento.

Espaços Públicos (DCFC)

Este é o grupo mais exclusivo do lote. Enquanto os candidatos qualificados são os mesmos listados no programa de espaços públicos de nível 2, esta versão está focada na instalação de Carregadores DCFC. Como tal, muitos dos limites de custo e requisitos técnicos mudam.

• Limitado a carregadores DCFC qualificados com capacidade mínima de 50 kW na placa de identificação.

• As estações com novos conectores de carregamento também devem instalar pelo menos uma estação com uma porta SAE CCS Combo e SAE CHAdeMo.

• Cobre 90% dos custos, com um limite de US$ 60.000 por porta (não, isso não é um erro de digitação).

• Limitado a duas portas por site.

• Alvo de 100 portas de carregamento.

• Os hosts do site devem garantia acessibilidade pública e funcionalidade operacional, devendo os postos de carregamento permitir múltiplas formas de pagamento.

Prepare-se com Atlantic City Electric

O programa de preparação da ACE é altamente substancial e cobre um aspecto da instalação do carregador de EV muitas vezes ignorado por outros programas: o custo de preparar sua propriedade para carregadores. Como tal, funciona brilhantemente em conjunto com outros programas, como o Departamento de Proteção Ambiental Paga $ para conectar concessões.

Felizmente, o acima forneceu as informações necessárias para saber se este programa é adequado para você. Para mais informações, leia o Manual do programa Atlantic City Electric EVsmart e iniciar o processo de candidatura hoje!

Fontes

1. Conselho de Serviços Públicos do Estado de Nova Jersey (NJBPU)- Conselho de Serviços Públicos do Estado de Nova Jersey, Data da Agenda 17/02/2021 8F

2. Atlantic City Electric – Sobre nós

3. Atlantic City Electric – Descontos EVsmart Residencial, Multifamiliar, Público, Local de Trabalho e Frota

4. Departamento de Proteção Ambiental do Estado de Nova Jersey – Paga $ para conectar:

5. Programa de Subsídio de Carregamento de Veículos Elétricos de NJ