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Todo viajante aéreo merece esperança.
mais tecnicamente incorreto
Especialmente depois dos últimos anos que todos vivemos. O verão recente, especialmente.
Milhares de voos cancelados, milhares de viagens de negócios naufragadas e milhares de passageiros enlouquecidos por tecnologia inferior, causando esperas de quatro horas para chegar ao atendimento ao cliente.
Você seria perdoado, então, por pensar que voar sobre essas férias não será tão fácil.
Afinal, as companhias aéreas dizem que nunca viram uma demanda tão forte. E quando há uma forte demanda, há uma forte probabilidade de aviões lotados, horários cheios e atrasos, sempre causados pelo clima ou, hum, problemas operacionais.
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As companhias aéreas, você pode pensar, seriam cautelosas em suas promessas para os feriados.
Mas então Ed Bastian, CEO da Delta Air Lines, apareceu no Today Show da NBC. Seu semblante estava inteiramente alegre.
“Estivemos no pico de viagens basicamente o ano inteiro”, ele meditou com um sorriso.
Ele foi questionado, porém, sobre aquelas memórias de verão de frustração e desespero abjetos.
“Você resolveu todos esses problemas?” Hoda Kotb da NBC se perguntou. “Você tem pilotos suficientes, aviões suficientes, atendimento ao cliente suficiente, um plano se o tempo estiver ruim? Vocês estão prontos?”
Você pode imaginar que Bastian poderia ter feito hedge de uma aposta ou duas. Você pode conceber que ele poderia ter falado em um tom realista, do tipo de promessa insuficiente ou entrega excessiva.
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Você também pode imaginar que o sofá desfiado é uma excelente refeição noturna.
Pois Bastian respondeu: “Sim, sim, sim e sim.”
“Oh não”, eu ouço você cheirar.
Mas Bastian insistiu que a companhia aérea vem operando com alta qualidade de confiabilidade e excelência de serviço desde a segunda semana de julho. Ele explicou que a Delta contratou 25.000 pessoas desde o início de 2021.
Só podemos esperar que eles tenham entrado em seus novos empregos com conhecimentos prontos amarrados em suas psiques.
Tudo bem, então agora você está tranquilo. Você está otimista.
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Talvez, então, você não tenha ouvido. Veja bem, os pilotos da Delta votaram recentemente pela greve. Em conjunto com pilotos de outras grandes companhias aéreas, eles estão tentando conseguir um novo contrato há algum tempo. Eles estão fazendo piquetes. Eles têm reclamado. Eles têm ameaçado.
Postado com isso, Bastian disse: “Não há possibilidade de eles entrarem em greve. No Dia de Ação de Graças, no Natal ou em qualquer outro momento.”
A companhia aérea está atualmente em mediação com os pilotos. Bastian disse que a ameaça de ataque é uma mera tática. Ah, e: “Seria contra a lei do país se o fizessem.”
Mas se há algo que aprendemos ao longo dos últimos anos são leis-schmaws. E se há algo que muitos aprenderam na Europa, é que uma greve pode não ser uma greve, mas um trabalho para governar pode realmente atrapalhar as coisas.
Estranhamente, o sindicato dos pilotos tinha uma observação a fazer.
“Deixe-me ser perfeitamente claro”, disse o presidente do sindicato, capitão Jason Ambrosi. “Essas implicações são falsas. É totalmente do nosso direito fazer greve. Uma greve não é ilegal, nem uma ameaça de greve é simplesmente uma tática.”
São apenas homens brandindo suas espadas a uma distância segura? Provavelmente. Mas ainda é marginalmente concebível que os pilotos da Delta possam entrar em greve no Natal.
Assim como é concebível que, se um cancelamento acontecer durante o período de férias, você não consiga o atendimento ao cliente perfeito que Bastian promete.
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Essa é a coisa sobre promessas. Eles nem sempre são mantidos com tanta frequência, são?
E espere, essa Delta que vejo ainda está anunciando no YouTube para especialistas em experiência do cliente? Eu acredito que sim.
Mas eu pensei que a companhia aérea estava completamente pronta.
Talvez você nunca esteja pronto demais quando é uma companhia aérea. Talvez você também nunca deva prometer muito.
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